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你好，虽然很不安全但肯定不收费，希望可以帮到你

跑跑车有什么好用的!

您好！ 现在熊猫、爆裂占绝对优势，虽然刚出的捍卫者数据很高，但是不上手，过弯很容易滑，导致喷不出或者撞墙，不过偶尔用来跑跑手指还是不错的。 跑跑愉快！

Rapide跑车跑高速怎么样

研发了接近三年时间的全新阿斯顿马丁四门跑车Aston Martin Rapide将会在2009北美底特律国际车展上亮相！据了解，这款阿斯顿马丁Rapide将会采用6升V12发动机，不过其量产版最大马力也会有550匹左右。Rapide将不会在阿斯顿马丁位于英格兰的Gaydon工厂生产这款车将外包给奥地利麦格纳-斯太尔公司生产。

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指导价格 72.8万 本月成交均价 北京 上海 广州 深圳 浙江 西安 福建 江苏 72.8万 72.8万 72.8万 72.8万 72.8万 72.8万 72.8万 72.8万 武汉 重庆 四川 河南 72.8万 69.8万 72.8万 72.8万

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迈凯伦MP4-12C超跑市 约合141万起麦克拉伦赛场让肃起敬名号支F1赛坛拥辉煌纪录车队早1989便立汽车部门麦克拉伦汽车公司负责主要工作打造至今仍享盛名超跑McLaren F1创量产车高极速纪录维持十才超越由看F1技术运用量产车惊威力麦克拉伦汽车结束替奔驰代工产SLR合作关系其砸重资所辟建高科技产线再度打造悬挂自家麦克拉伦厂徽量产车款营运策略已与1990代McLaren F1所同麦克拉伦建立与保捷拉利及兰博基尼同等级汽车品牌届超跑圈争斗更加激烈麦克拉伦F1车队两名车手汉密尔顿??路易斯杰森??巴顿场助阵款使用轮驱超级跑车采用发机置3.8升V8版本90度夹角款V8汽油发机双涡轮作用能够释放600马力/7000转每功率599牛顿??米/3000转每(2000转每始输479牛顿??米)扭矩峰值发机采用干式油底壳润滑系统高转速高达8500转每MP4-12C采用麦克拉伦独立研发SSG 7速双离合器变速箱新车3秒左右间内静止加速百公每极速超300公每 鉴于两款车现实实际作用并完全所性能面区别应该MP4-12C更加趋近于款能空间超级跑车类似兰博基尼盖拉兰博基尼蝙蝠(尽管猜测两款车真行驶起定都MP4-12C远远抛面)

Gallardo跑车跑高速怎么样

在最后一个地区里WOLF不是BOSS，只是解开特殊兰博，只有BOSS（地头蛇）才有翻牌 最后的红色地盘的地头蛇要跑2把城市2把山道，先和前三的BOSS的新车跑完城市和山道 在和那个超NB的R8跑 建议用那个超级大奔跑

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如果新手的话请驾驶好你的摩托车 起步：作为高功率，大扭矩的超级跑车，起步平稳性直接影响驾驶者的驾驶心理。初次驾驶者必须要合理的控制油门与离合器的配合。根据我日常的驾驶经验，要求起步时分离离合器，怠速状态下挂入一档，略微加油把引擎的转速控制在2000转/分范围内（R1可以略高）慢慢的平稳放松离合器。这时你会感觉到车辆有往前冲的趋势。这时你无须加油，但是仍要轻柔的平稳的慢松离合器，这时车辆就会在你的掌控之中平稳起步了。此时操作车辆值得注意的是；超级摩托车起步时出现因转速过低而熄火的几率很小，对于初骑者来说，油门与离合器的配合至关重要，否则要么是转速过高，要么是离合器放松的过快，结果是轻则甩尾，重则抬头，最终导致人仰车翻。对于离合器的操纵，要根据传动方式的不同略加仔细，本田CBR1100XX和铃木GSX1300R是液压传动，川崎ZX12和R1是刚琐来动，手感上略有不同。 　　加速；骑行中的加速对于生疏的驾驶者来说也是很重要的。因为超级摩托车生性猛烈，加速凛冽，爆发力强，很多驾驶者都以骑中小排量的驾驶风格来操纵他，这样是不可取的。大排量超级摩托车在运动中的稳定性对于油门的反应是特别敏感的，很多初次接触的人很不适应，特别是一些骑两冲程跑车的朋友，喜欢一上车起步就急加油门也不换档，然后又急收油，这样的驾驶方法对于操控大排极其危险。因为高功率，大扭矩的摩托车急加油的时候后轮在一瞬间会由于高速旋转失去抓地力，从而产生空转导致后轮左右摇摆，加之车身本来就重，很容易造成车轮打横，心情紧张，结果难控制。急收油的时候，引擎的转速已经降下 来了，而后轮依然还有高速时产生的惯性推动着他飞速前进，很容易因为控制不好平衡发生摔车。因此驾驶超级摩托车加速是一定要柔和，减速时最好用刹车来辅助。 　　制动；对于加速敏捷的超级摩托车来说，制动系统大都敏捷有力。这些车来年辆的前制动都配备了高效的大直径的双蝶的刹盘，后制动也都是采用的碟刹，这为你的减速和停止提供了足够的信心，特别是本田的CBR1100XX配备的是独创的CBS前后联动制动系统。更加有效的分配前后制动力，使车辆在制动时更加的稳定。但是一般的车辆在高速行驶时还是要注意，高速运动中的车体控制不要单独使用前刹或后刹，单独使用前制动会削弱制动力，效果不明显单独使用后制动会容易产生侧滑。最好不要在高速行进中随便紧急制动。因为此时车辆因为惯性会对人体产生很大的对抗力，加上车身沉重，很难把车辆控制住的。最有效的方法就是右脚半采后制动，右手对前制动实行点刹，这样才能较好的缓冲车辆制动时对人体的冲击力，制动起来也更加的稳定。值得强调的是遇到沙石路面要提前减速，不要等到轮胎轧到沙石上面时再制动，更加不要急刹，不然不用我说大家也应该知道！！！！！！切记切记啊 　　弯道；低身过弯驾驶是每个车迷都最渴望而又最惧怕的事情。如果你过弯是能够保证人车合一宛如行云流水般的划一条优美的弧线的话，那自然最好不过，对于旁观者来说，也的确是赏心悦目，让人羡慕。对于驾驶超级摩托车的你来说，做到这一点也不是很难，因为高性能的配置加上稳定的车身会使你非常有信心完成这一过程。川崎2X-12R和铃木GSX1300R都配备了前120后180的专业跑车胎，本田CBR1100XX也配备了前120，后180邓禄普原厂胎，在加上转向系统上安装了助力泵（以ZX-12R和GSX1300为例），所以弯道非常轻松灵活，有点CBR250驾驶的感觉。只要你有一定的弯道基础，你可以防心大胆的压弯（（路面无沙子 ，黄泥））但是应该强调的是，对于初驾者，进入弯道前最好还是提前减速，快中求稳寻找一个合适的档位入弯道。过弯时不要轻易使用刹车，尤其是后刹车，也不要在弯道中加油，这样都很危险。值得提醒的是如果你的身材单薄，腰力有限的骑士最好不要盲目的告诉过弯。因为如果有足够的力量，在高离心力的作用下把庞大的车体压下来，其结果是将高速冲出路面，或者压弯过激车辆横着在路面划出一道优美的弧线！！！！！！！！！！！！！！！！！！！切记切记 　　停车； 这是一个看似简单其实很非常关键的问题。首先要在视线良好的范围内。确保路面平整，结实，然后缓缓的把车速降下来。切记不要急停急刹，要保证双腿有足够的支持力来支撑车辆，这一点对于长途旅行者尤为重要。因为长时间的在路上颠簸体力消耗很大，双腿容易发麻。着时要把车支撑住，有时往往力不从心，所以此时要特别注意！！！ 　　越是在这样的情况下越是要先减速，在刹车，做到逐步停车。。 　　当然要想安全，轻松的驾驶好超级摩托车，仅仅做好这些是不够的。对车辆的维护和保养也是必不可缺的制动片，轮胎，和机油是日常维护中的重点。顺便提一下制动片是千万不可用自行粘合的，这样很危险，大排车一定要用摩托车专用合成机油。（例如威士达500号合成油效果很好）最后要对广大摩托车爱好者说的是，当你有一量你心仪的超级摩托车是，一定要记住，速度是次要的，安全才是第一啊。！！！！！！！

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优点：外观十分拉风，加上街上比较少，回头率杠杠的外观：LED大灯点亮时候十分销魂~猎户星座银在阳光下呈金色，夜幕下变成银色~敞篷状态下回头率100%，还要奢求什么呢？内饰：虽然没有选择“法式双缝线”，但已足够豪华。如果还不满意，那可以选装最骚包的Individual棕白双色内饰。空间：乘坐空间足够舒适，储物空间偏小，后备箱空间一般，能够放进一个大登机箱或者两个中号的登机箱。动力：对于大街上大部分我想要超过的车来说——足够强大了：）加速很快~肯深踩油门的话排气声还是有点小咆哮的~操控：主动转向系统使这辆大型GT在开起来十分灵活轻盈的情况下还有极其精准的操控表现油耗：很满意~毕竟是3.0T的发动机，老婆的X1目前跑了12000km ，2.0的发动机目前油耗居然为12.9……是开得太暴力了咩？舒适：前排舒适型座椅调节好后坐着很舒适，可以对头、肩、腰及大腿都形成很好的支撑，长时间驾驶也不会感到劳累或酸痛。后排进出不是很方便，对于成年人来说只适合短途乘坐，适合小朋友或者宠物。

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奥迪TT是你给的车中性价比最好的了，如果可以的话建议买宝马Z4，比奥迪TT强，价格在40~80万